Silniki Superior XP

Otrzymują Państwo silnik, który pracuje lepiej, płynniej i utrzymując niższe temperatury niż jakikolwiek inny w swojej klasie, a wszystko to w cenie odpowiedniej dla samolotów konstrukcji amatorskiej. Aby zapewnić optymalną elastyczność i wartość, XP-320 i XP-360 mogą być zasilane albo benzyną lotniczą Avgas 100LL albo bezołowiową benzyną samochodową. * Superior gwarantuje najlepszą jakość każdego silnika XP oferując najlepszą gwarancję w branży.

Lepsze cechy. Lepsze korzyści. Lepsza wartość silników z serii XP firmy Superior.

Cieszcie się Państwo przyjemnością złożenia własnego silnika, korzystając przy tym z bogatej wiedzy i doświadczenia naszych techników.

Każdy fabrycznie nowy silnik XP jest tworzony w oparciu o najbardziej zaawansowane projekty i techniki produkcji. Doskonała jakość silnika XP to dopiero początek wielu udoskonaleń w zakresie wydajności i jakości jakie wnosi do eksperymentalnych samolotów i helikopterów z napędem tłokowym. Każdy silnik jest montowany ręcznie przez doświadczonych inżynierów. Loma Air oferuje każdemu kupującemu możliwość poznania wszystkiego o silnikach Superior XP w trakcie ich montażu! Dlatego wraz z naszym doświadczonym personelem sprawdź możliwość zbudowania dla siebie eksperymentalnego silnika Superior Air Parts!

W budowę każdego nowego silnika XP wkładana jest taka sama jakość i dbałość, jaką byście sami włożyli.

*UWAGA: Silniki Superior XP są dopuszczone do stosowania z benzyną lotniczą Avgas 100LL wg norm ASTM D910, 91/98 (opcjonalnie z ołowiem) oraz z benzyną silnikową z minimalnym indeksem antystukowym (R=M/2 metoda 91 wg ASTM D4814 (europejska EN228)). Zabronione jest stosowanie paliwa samochodowego mieszanego z alkoholem (etanolem).

Zarządzanie silnikiem
Sprawdzone wskazówki dotyczące wydłużenia żywotności silnika przy jednoczesnym obniżeniu kosztów eksploatacji.
 

Skontaktuj się z nami po więcej szczegółów